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五羊-本田俱乐部

为何脾气不好
热血骑手
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胎压能有多重要?安全舒适经济都和它有关
2021-2-10 16:56:11
楼主 153 0
轮胎,作为唯一一个车辆与地面接触的部位,它的重要性不亚于其它任何部件,不管发动机有再好的性能,没有了轮胎的支持都只停留在参数上,而轮胎也需要一样重要的东西让它发挥能力,没错!就是胎压。

简简单单的两个字、一项数值,或许有人从买车那天起直至现在都没有亲自检查过,正是这简单又容易被人忽略的东西关联着油耗、舒适性、抓地力、操控、使用寿命、安全等等,小小胎压为什么能起到这么大影响呢,本篇就来详细告诉您。
影响油耗不仅是发动机、载重,还有胎压,根据外媒测试,轮胎压力每低于标准值0.5bar,百公里油耗会增加5%,之所以产生这样的效应是因为滚阻。
滚阻又是什东西呢?简单举个例子,当轮胎压力越低,胎面与地面接触面积越大,摩擦力自然也就随着增长,如果胎压接近0bar的情况下,推车几乎要使出吃奶的劲儿,油耗自然也会随着胎压的降低而增长,同时还会增加磨损,减少轮胎寿命。

除此之外,胎压过低更容易产生驻波现象,由于没有足够胎压的支撑,轮胎的变形过大,从侧面看,当轮胎还没有从与地面接触的平行弹成弧形的时候,就再次接触地面受到压缩,会对轮胎内部造成损伤,长时间行驶无疑增加了爆胎的几率。

另外,并不是说胎压在正常范围内,车速越快就越不会产生驻波现象,每个轮胎型号都有自己的速度上限,一旦轮胎转动的过快,同样也会产生驻波现象,增加爆胎几率,大品牌的轮胎可从其官网查找到各个轮胎型号的速度上限。
(配图为汽车轮胎对应表)
轮胎压力是不是越高越好?并不,虽然胎压越高,滚阻越少,行进也更加省力,但是同时降低的还有抓地力,如果胎压打的太足,轮胎会越来越圆,与地面接触的面积也会更少,从而导致车骑起来虽然更灵活,但或许有些轻到发飘、车身不稳的感觉,如果后轮胎压过高的话,急加速时轮胎会更滑。

而且轮胎也是有一部分减震作用,如果胎压过足,轮胎会变得很硬很弹,适合的胎压会相对减轻一些颠簸。再举个例子来说,篮球打到适合压力之后,撞击地面后会弹起来很高,如果亏气的篮球撞击地面后并不会弹起那么高。这个例子举的很片面,只是形容一下感觉,除胎压之外,轮胎的材质、纹路、尺寸都会影响着它的舒适性。

摩托车在压弯时候,是由轮胎侧面承受压力,如果胎压过低,轮胎得不到足够的支撑,会导致轮胎变软,不仅影响轮胎做更大的倾角,还会有一种忽忽悠悠的感觉。胎压过高,造成胎壁变形,减少了接地面积,虽然更好压弯,同时也更容易打滑。这两种情况都会对操控造成影响,增加摔车几率。

想必看到这里大家已经对胎压有一定了解,调整胎压也是有门道的。调整和观察胎压时,一定要在冷胎压时候,顾名思义,冷胎压就是今天车辆还没有骑行前的胎压状态。因为随着轮胎升温,虽然轮胎的体积没有变化,但是胎压会受温度上升,同样是具外媒测试,轮胎温度每上升10度,胎压会增长0.1bar,所以想要调整到合适的胎压,要在热胎前进行。同时为了保证数值的准确,自备胎压表时要认准大品牌。
不同的车型、不同的轮胎都有不同的标准,各位车主可以在车身上或是说明书里找到厂家的标定,根据车型不同,还会有单人骑行、双人骑行、装配三箱时不同的胎压标定。

从安全的出发点,希望大家在看完这篇文章,理解到胎压的作用和影响以后养成定期检查胎压的习惯,毕竟摩托车只有两个轮子,当有一个轮胎出现问题,相比汽车会有更大的影响。

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