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五羊-本田俱乐部

zambidis
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威领S 冬季的功能效果
2021-1-3 15:49:01
楼主 324 2
1.jpg
2.jpg
5.jpg
威领S 冬季 功能 和效果, 发动机 外形 减震,(特别注意 ,是配置冬季轮胎)(特别注意 ,是配置冬季轮胎)(特别注意 ,是配置冬季轮胎)(特别注意 ,是配置冬季轮胎)


日常散步的截图

3.jpg
顺便展示一下手艺,DIY了一个套帽,鼻子部位防水布料,,
20度左右,上嘴唇也是彗结出露水的,,,所以这个东西闲溜达驾车徒步万能用 适合,,,长时间旅行不适合。



减震杆将在15度的时候坚硬,失去舒适度,由于减震坚硬迟钝了,所以国道巡航稳定性增加,冬季轮胎的稳定性和普通胶皮轮胎一样或者接近了。
坑洼地方表现不佳,尤其是烂雪堆 坑洼的地方,跳跃 摩擦力不均匀,行走费力。
平坦不烂的积雪,行走轻松,因为力量大,中心低,外形平坦,车头很轻 灵敏稳定,支持任意驾驶姿势。
发动机优势是,力量大,1挡 传动比特别大,,上图这个小公园,任何坑,只要没碰到肚皮,都能刨出去,积雪最厚的地方,只要地面是平的,积雪没有没踩烂 就可以稳定低速巡航,,如果很厚的积雪被踩烂了 地面是翻耕过的,那么就是蹦跳着一档爬行。




如果冬季使用威领S想要更大的舒适度,应该 预备一套冬季专用减震杆,搭配低粘度减震油,以便于耐寒25度。
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zambidis
热血骑手
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2021-1-3 15:50:03
2楼
附近的一个小公园,,低温就没人了,,可以随意去耍,,,散步的时候 偶尔路过就进去耍一会。
4.jpg
忘记说明减震和轮胎的适应温度了


0下15度,减震坚硬,迟钝,干爽国道巡航 更加稳定,屁股不晃悠了,
0下14度 ,冰溜子坚硬,冰溜子地方,摩擦力极佳,刹车手感极爽,低速行驶在小区道路的冰溜子上, 好似普通道路一样, 低速行驶在滑冰场上 需要认真一点,


减震的耐寒性能是两下15度,轮胎的舒适度从零下7--9度开始提升。
温度越低,减震越硬,国道巡航越稳定,但是舒适度越差,
,温度越低 冰越坚硬 轮胎摩擦力越爽 ,但同时减震确不给力了 舒适度下降了。(冰溜子一般不是平坦的 ,是颠簸的)
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趣味跑
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2021-1-5 14:37:01
3楼
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