1、  机车的磁电机是机车的主要电源，它给机车用电设备供电，并给蓄电池及时充电。蓄电池是为机车起动时提供强大电流和在发动机停转或磁电机不发电时提供应急照 明和喇叭之用。因蓄电池贮存电能是有限的，故蓄电池在起动放电后，如果得不到及时充电，会导致性能下降和损害，也就难以保证机车的正常起动。
   2、  机车的充电系统是磁电机发出的电通过调压器调节输出电压，使发动机从怠速至高速运转时，充电电压控制在：6V电池的---为6.9-7.5V之间，12V 电池的为13.8-15V之间。蓄电池对充电电压的要求比较严格，充电电压值低会使蓄电池处在充电不足或未进行充电状态下，在此状态下的蓄电池是不能保证 机车的正常起动，且在此状态下的蓄电池很快会硫酸盐化乃至报废。充电电压值高会使蓄电池过充电，使加液型电池内的极板活性物质软化脱落、泥浆化乃至报废； 使免费维护型电池失水加快、升温造成电池膨胀报废。故充电电压必须控制适当。
   3、 蓄电池充电压的调整：在发动机怠速时打开大灯在电池正极串入电流表，此时调节调压器调压阀，使充入电流≥0.2A。若此时电流＜0则说明电池在放电，调压器设定的电压值还不够。发动机在高速时，关闭大灯情况下测量电池端电压应不大于最高值。
   4、 因机车一般都是负极搭铁，为防止电池短路，所以在拆卸电池时，请先拆负极后拆正极；安装电池时请先接正极后接负极。

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