请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

五羊-本田俱乐部

OAOA
热血骑手
  • 68
    主题
  • 195
    发贴
  • 110
    积分
新摩托车简易检测五法
2020-12-16 10:08:17
楼主 339 3
一、检查气门间隙。如果不对的话需要调整。

二、检查火花塞。看型号是否正确,电极间隙是否在0.7-0.9之间。同时观察燃烧状况,有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞,热值要正确,且谨防假冒。 

三、测量压缩比。没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔,如果启动时纸片吸得较猛烈,就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上,用打气筒检查漏气情况。 

四、检查配气。有的时候配气凸轮轴安装时错了一个齿不会影响曲轴的运转,但会造成配气相位的很大变化,而配气相位对4T发动机的性能起到至关重要的作用。 某些4T发动机的改装就可以从这里入手,这可是改装高阶篇的范围喽,不过原厂的设定从低速到高速都有好的适应性,建议一般不要动手脚。否则反而弄巧成拙。  

五、高压线吊火试验。每个都要做,看看是高压线的问题还是点火线圈或者是火花塞的问题。另外,检查从点火器开始,各缸的高压线安装顺序是否正确,绝对不能 弄混。一般来说,初级线圈的接线按照布线的走向连接,不要硬来。次级线圈的高压线一般两缸车哪边的线圈就管哪边的缸‘直4的一般1、4一个线圈,2、3另 一个;V4的则是1、3一组,2、4一组。如果你看着感觉上线接得有点别扭,那就有可能接错了。
回复

使用道具 举报

可爱如我
热血骑手
  • 40
    主题
  • 180
    发贴
  • 115
    积分
2020-12-22 11:23:24
2楼
感谢分享
回复

使用道具 举报

囧囧啊
热血骑手
  • 40
    主题
  • 182
    发贴
  • 120
    积分
2020-12-23 09:19:17
3楼
学习啦
回复

使用道具 举报

小青蛙啊
热血骑手
  • 61
    主题
  • 224
    发贴
  • 120
    积分
前天 12:38
4楼
谢谢分享
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则



全国统一客服热线 :

95105798

2005-2021五羊-本田摩托(广州)有限公司 粤ICP备12027016号 粤公网安备 44011802000018号 免责声明
快速回复 返回顶部 返回列表