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五羊-本田俱乐部

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热血骑手
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摩托车油封链条与普通链条有什么区别?
2020-11-19 11:18:49
楼主 64 0
摩托车的链条是摩托车传动机构中的一个主要组成部分,和链条一起组成传动的还有前面的小链轮还有后面车轮上的大链轮,这些零配件一起把摩托车发动机的动力传递到车轮上,以此来驱动车辆行驶。

    摩托车的链条分为两种:

    一种是成本和规格都比较低的普通链条,还有一种就是成本高的油封链条。这两种链条的用途都是驱动车辆,但是从用途上还有性能上的区别有哪些呢?下面我们就来详细分析一下。

    摩托车的普通链条一般是配置在一些入门级的小排量的代步通路车上,这些车型平时不会有高强度的骑行距离,而且车辆的造价一般也比较低。普通链条的特性就是在每一个链条环扣上没有特殊的结构,就单单是从表面上看到的那种机械结构,因为链条在运行的时候要高速运转,所以上面的润滑油就很容易被甩掉,所以这类链条的需要上油的周期和里程数都比较短,也不能适应高强度的工作环境,因此普遍装配在小排量定位低的车型上。

   而油封链条的话不管是上到多高规格的摩托车,只要是链条传动的,基本都是油封链条,只是根据不同定位的车型使用不同强度不同规格罢了。油封链条顾名思义:就是这些链条各个环扣之间都会有一个胶状的油封,其作用是为了让链条之间连接的环扣之间能够保留一定的润滑油而不会被轻易的甩掉,即便是外部看起来有点光亮的时候,油封内还是会保留一些润滑油,以维持链条的良好状态。

    这样做的意义一方面是可以延长链条的维护周期,可以在上过一次油以后,在不下雨的情况下可能可以行使上千公里都有润滑油存在,避免了沿途需要不停上润滑油的状况。还有一个方面的意义在于,油封链条可以让链条看起来很干的时候,内部也有一定的润滑油,至少可以让链条维持正常运转,不容易出现断裂的情况。

   从维护的方式上来看,普通链条就没有油封链条那么娇贵,只要是能够把油泥清洗掉的,不管是化油器清洗剂还是汽油都可以用来清洗,清洗干净以后再上链条油就可以;但是油封链条的话由于内部有油封的结构,所以在清洗上就不能用一些强度太高的清洗剂,如化油器清洗剂就会让油封链条的油封损坏,曾经自己用化油器清洗剂洗过油封链条,洗完以后后面开几百公里就感觉链条不行了,所以我就觉得油封链条在维护上需要额外注意的。

    总而言之,油封链条的使用强度和耐久度是高于普通链条的,所以排量在250cc以上的车型基本上搭载的都是油封链条,因为这些车型由于排量增长,定价变高了,所以相对来说也可以搭载成本更高的油封链条;同样的从特性上来看,由于多了一些零部件,所以油封链条的重量和运行阻力会大于普通链条,因此排量稍大的车型就会有更多的动力来输出,就可以降低这样的影响。
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