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五羊-本田俱乐部

烈火战车女猪脚
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回答完这六个问题,你就知道自己是否应该换车了!
2018-5-15 18:45:26
楼主 290 0
我们不得不认清“世界上的摩友分三类,一类是对摩托车真爱并且收藏摩托车的人、一类是买辆车就想开到报废的人、还有一类就是开个几年腻了就想着换车的人”,针对这个问题本文好好分析一番,对于摩托车换车预测,你也来测测你的心理战吧!



曾经发布过一个调查结果:在1970、1990那个年代中国绝大多数代步工具都是摩托车,而且用得都比较狠,基本上就把一辆摩托车能跑到超过20万公里以上,开到报废,修修整整然后再进行新一轮的接力式蹂躏,所以在那个年代我们经常能看到老态龙钟的摩托车仍然在工作。

这会给人一个感觉,某牌子的摩托车生命周期长是因为质量好,虽然能凑合着用下去,但恶劣的用车体验和高昂的维修费用,让摩托车已经成了鸡肋,买车,玩车,换车,我们总是在重复这样的循环。换车当然是为了更好的骑行体验,一般当你身上出现这几种情况,就是你该换车的时候了。

一、喜新厌旧的心理

人都是喜新厌旧的,感觉现在的车差点意思车骑得太久也会腻,约朋友骑行时,总觉的自己的车差点意思,和别人的车相比,载物不行,速度也不够......其实你的潜台词是:得换一辆更好的车了。

二、骑摩托车的次数越来越少

一开始骑车的次数越来越少,后来车直接放车库,很长时间也不会去骑一次,这说明你已经对眼下的车提不起兴趣,没有了骑行的冲动,这时候你就需要一辆新车,找回往日的激情了。

三、经常查看其它车的资料

这就好像精神出轨一样,身在曹营心在汉,虽然骑的还是自己的车,但心思早已飞到了别的车款身上。经常浏览其它的车型,已经是在为换车做准备了吧。

四、对现在的摩托车没感觉

当你对油门拧到底,还是没感觉,就算你对摩托车非常熟悉,能够随心所欲的去驾驶时,也许骑行就变得像喝白开水一样无味。每辆车都有极限,当你能轻易接近这个极限,这辆摩托车就已经不能再带给你新的乐趣。

五、看到这你一定是想换摩托车了……

那下面就来说说,想换摩托车的你,实现“财务自由”了么,你处在哪个阶段?赶紧看完再考虑要不要继续宠幸你现在的摩托车吧!

(1)装备自由:一般影响装备自由的都是经济大权的额度及掌管大权,好比如SHOIE的头盔,A星的皮衣,丹尼斯的骑行靴,想买就买,这时的你已经自由了。

(2)改装自由:都说玩单反穷三代,玩摩托车改装又何尝不是呢,改装无底洞,入坑穷三代,想想这个月的生活费,有着落了吗?

(3)时间自由:你的时间够自由么?这可是重点,有钱买装备,有钱改装也得有时间开啊,咳咳。。。现实点虽然还买不起车,但你整天无所事事,别人出车了,你可以蹭个后座。

(4)摩托车购买自由:合资车自由,几大日系合资品牌的车型,想换就换,这时,你已经是亲朋好友中的土豪,国产大排自由,无论是春风的650,还是钱江贝纳利的502,国产大排量车型,想换就换这时,你已经有点玩世不恭了。

六、看到这…没有自由的摩友,默默的回去保养自己的老摩吧

(1)各种摩托车在5000-10000公里之后记得更换机油滤芯!

(2)定期更换摩托车机油,新车出厂有说明书上有说明 在300  500  1000公里分别换一次!然后每次机油根据你换的机油档次更换比如矿物油一般都是在1000  半合成机油一般都是3000-5000  全合成机油一般在5000以上更换!(机油不要用便宜,高仿的那样很伤机器)

(3)机油一定不要随便的使用,机油都是有级别的,我们在选择使用的时候,要为爱车选择适合的机油,这样才会给自己的爱车带来一个最好的帮助,也不要贪图便宜,在更换机油的时候,不要选择价格便宜的机油,这样一时的节约,带来的是摩托车在性能,动力,节油等方面的问题,所以在选择机油的时候,我们不要吝啬,最好选择那种质量好的合成机油,

(4)摩托车不止是需要维护和更换机油的,也需要我们进行清洗的,像机身,滤芯等都是需要我们进行及时的清洗,这样才可以对自己的爱车进行一个全方位的维护和保养,这也是一个让自己的爱车长时间可以保持崭新的秘诀,这些都是需要我们了解和注意的事情。

(5)摩托车如果进行定期和有质量的保养,会给我们带来很好的使用效果,可以带来的也是一种更长时间的使用,更重要的是一个更好的性能,无论是在动力还是节油上,都有好处,所以对于自己的爱车有一个很好的维护保养,也是帮助自己有一个更好的使用。
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