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五羊-本田俱乐部

心焚
热血骑手
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根据火化塞颜色调整化油器
2018-4-15 11:09:56
楼主 159 2
  摩托车发动机化油器的故障,可以从火花塞电极的颜色来判断。经摩托车化油器雾化后的可燃混合气,在发动机缸体内燃烧以后,大部分的废气通过排气管送出,少量的废气残留物会粘附在火花塞电极绝缘体周围,它是混合气在发动机缸体内燃烧状况的印证。
具体判断方法如下:
    1)拆掉火花塞,若发现火花塞电极呈灰白颜色,说明发动机混合气过稀。可以将化油器的空气螺钉向内拧进半圈(等真空化油器,将空气螺钉向外退半圈到一圈)。如果火花塞电极的颜色没有多大的变化,应拆掉化油器的浮子室,将化油器浮子高度调低1~1.5mm,提高化油器油面高度,时混合气浓度增加,经调整后,火花塞颜色变为铁锈红色,说明混合气浓度正好。
    2)当火花塞电极的颜色为炭黑色,火花塞上还有积炭时,说明混合气过浓。首先应检查摩托车的空气滤清器的滤芯是否堵塞。若堵塞,应将空气滤清器的滤芯清洗或更换,试车后再检查火花塞电极的颜色。火花塞电极颜色没有变化时,可以拆下化油器,将主油针环槽上的卡锁向上调整1~2格,对国三车而言,因国三化油器的油针为不可调,用户须向经销商索要或购买加浓的专用油针后,进行更换,或拆掉化油器的浮子室,将化油器的浮子高度提高1~1.5mm,使化油器浮子室中的油面降低1~1.5mm。
    3)当拆掉发动机的火花塞后,若电极的颜色为棕红色也就是铁锈色,说明化油器混合气的浓度正常。
    怎么样,是不是很简单呢,拆开火花塞看看自己的爱车情况吧!

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烈火战车女猪脚
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烈火战车女猪脚
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