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五羊-本田俱乐部

靠点谱
骁勇骑士
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摩托车气门间隙调整
2018-4-15 10:57:08
楼主 154 2
  气门间隙指摇臂与气门杆尾部间的空隙。好的气门间隙能使发动机工作时进气充足,排气彻底,气门分为冷间隙和热间隙两种,热间隙比冷间隙略小,摩托车使用一段时间后由于磨损会使气门间隙发生变化,而使发动机不能正常工作。
    检查及调整气门间隙时必须在进、排气门完全关闭的状态下进行。
    1、顶置凸轮轴时气门的调整
    卸下磁电机外罩和气门室盖,逆时针转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上止点,然后选择规定厚度的塞尺,将其插入气门间隙内来回拉动,若感到略有阻力说明间隙合适,若不阻力,则说明需要调整。先用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺感觉阻力状态,待间隙合适后,再将调整螺母拧紧。
    2、侧置气门间隙的调整
    侧置气门间隙是指气门杆尾端与挺杆上调整螺钉之间的间隙,调整方法如下:
    拆下气门室盖,卸下火花塞,然后用手指堵住火花塞孔,踏起启动踏杆,当手指感到有气流冲击时,说明活塞已处于压缩行程;将螺钉旋具头部深入火花塞孔内,再缓缓踏动启动踏杆,当螺钉旋具上升到最高点时,活塞处于上止点,然后检查调整气门间隙,方法同顶置凸轮轴时气门间隙的检查及调整方法。

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烈火战车女猪脚
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学习了
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