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五羊-本田俱乐部

雷浩哇
热血骑手
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电喷摩托车为什么要定期清洗节气门?(转)
2020-1-21 12:27:12
楼主 639 0
摩托车电喷化以后,虽然没有化油器,但节气门还是有的,既然化油器的摩托车节气门需要定期清洗,电喷摩托车的节气门也需要定期清洗,而且,电喷摩托车的节气门积碳严重的话,可能对摩托车的影响比化油器供油的更严重。

一、为什么节气门上会形成污垢呢?
节气门形成污垢的主要来源是机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分。
发动机工作时,机油会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发性就越强,最终附着在节气门上。
含油蒸汽到达进气管时会变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之,蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在这些部位。由于节气门开启的缝隙空气流量最大,空间小,气体温度也低,所以这部分最容易凝结。

二、节气门形成污垢后对摩托车产生的影响
气门上的积碳(沉积物),是直接影响摩托车的行驶动力和油耗高的重要原因,它附着在节气门上使节气门位置发生变化,在怠速时电脑就接收这个错误信号,计算出错误的供油量,直接影响油耗升高,由于气门上的积碳占据进气门空间,使进气量变少,直接影响汽车的动力性;
由于气门干燥的积碳大量吸附可燃混合气中的汽油分子,在冷车时,发动机要求浓的混合气,由于积碳吸附汽油而进入汽缸的混合气变稀,电脑计算此时应该多喷油,而积碳里吸收的汽油分子挥发出来与第二次喷的油混合,使混合气又变浓了,这样一来就形成了恶性循环,使发动机爆震的倾向加大,所以使冷车启动困难、油耗增高。
由于气门的积碳使气门关闭不严,气门的工作面长时间在燃烧室高温环境会使其烧蚀(俗称烧气门);其实就像你风扇用久了就得擦灰一样的道理,会影响它的效率。

三、节气门多久清洗最好呢?
节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品质、行驶路段状况、空气温度状况、发动机工作温度和驾驶习惯许多方面,所以不能用固定里程来确定清洗节气门的频率。新车第一次清洗节气门间隔最长,以后由于曲轴箱通风管和进气道油气的不断凝结,清洗频率会增加。第一次清洗以摩托车行驶2万公里左右为宜。
清洗节气门需要专用的清洗剂,学名叫做化油器清洗剂,这类产品在摩托车配件批发部和网上均有销售,价格也从十几元到几十元不等,一般一瓶可以清洗三次左右。
另外,清洗节气门最好到专业的维修站进行,因为节气门清洗后,需要对电喷系统进行初始化,很多维修工对电喷系统还不精通,搞不好容易产生电喷系统故障。




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